قیمت خودرو در آخرین روز هفته سوم آذرماه | قیمت خودرو با واردات خودرو کاهش می یابد؟

قیمت خودرو امروز نسبت به روز قبل کاهش نداشته است  و هیچ اتفاق تازه ای در بازار و قیمت خودرو رخ نداده است. قیمت خودرو با تعیین تکلیف واردات خودرو دچار تغییرات و شاید به ثبات برسد. قیمت خودرو همواره دچاره نوسان و افزایش قیمت است. در ادامه قیمت خودرو امروز را میخوانید.

بازار خودرو ترمز برید؛ این جمله توصیف دقیقی از وضعیت آشفته بازار خودرو است که از اوایل پاییز امسال روز‌به‌روز وخیم‌تر شد. عرضه قطره چکانی خودرو همچنان متهم اصلی افزایش قیمت‌هاست که به نظر می‌رسد مسئولان هیچ راهکاری برای حل آن ندارند. رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو نیز آب پاکی را روی دست متقاضیان ریخته و گفته است که  خریداران هر زمانی که تصمیم به خرید گرفتند صبر نکنند و خودروی خود را خریداری کنند.

طبق گفته مؤتمنی با بررسی قیمت‌ها از آبان سال گذشته تا امروز مشاهده می‌شود که ۳۰ تا ۳۵ درصد در تمامی خودرو‌ها افزایش قیمت را داشته‌ایم.

قیمت ایران خودرو

قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در معاملات روز گذشته بدون تغییر ۳۵۰ میلیون تومان اعلام شد، با این حال این خودرو نسبت به هفته گذشته ۱۰ میلیون گران شده است.

قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵ هم به ۴۱۲ میلیون تومان رسیده است. نمودار تغییرات قیمت نیز حاکی از این است که تیپ ۵ نسبت به هفته گذشته ۷ میلیون افزایش داشته است.

نسخه دستی پژو ۲۰۷ هم افزایش قیمت ۳۵میلیون تومانی را نسبت هفته گذشته به ثبت رساند. قیمت پژو ۲۰۷ دستی پانوراما در این هفته به ۴۹۵ میلیون تومان رسید.

قیمت پژو پارس LX با ثبت افزایش 3 میلیونی طی این هفته به 443 میلیون تومان رسید.

قیمت پژو پارس ELX-TU۵،‌ با ثبت افزایش 9 میلیون تومانی به 510 میلیون رسید. این خودرو نسبت به اول  ماه 20 میلیون گران شده است.

قیمت دنا اتوماتیک توربو هم ۵ میلیون افزایش داشت. قیمت دنا اتوماتیک توربو با این افزایش به ۵۸۵ میلیون تومان رسید.

قیمت سمند EF۷ هم ۳۸۴ میلیون تومان اعلام شد، اگرچه قیمت سمند روز گذشته با ثبات همراه بود اما نسبت به معاملات اول ماه ۱۴ میلیون و نسبت به هفته گذشته ۹ میلیون بالا رفته است.

قیمت تارا دنده ای با افزایش 3 میلیون تومانی به 518 میلیون تومان رسید. قیمت این خودرو اول ماه 480 میلیون بود که 38 میلیون بالا رفته است.

قیمت دنا توربو اتوماتیک هم نسبت به هفته گذشته 10 میلیون گران شد و به ۶۰۵ میلیون تومان است.

قیمت تارا اتوماتیک هم این هفته 10 میلیون افزایش داشت و به ۶40 میلیون تومان رسید.

قیمت سایپا

قیمت تیبا هاچبک EX نیز ۳ میلیون تومان افزایش به ثبت رساند. قیمت تیبا هاچبک با این در بازار آزاد به ۲۲۷ میلیون تومان رسید

قیمت تیبا صندوقدار SX بنزینی هم ۲ میلیون تومان گران شد و به ۲۲۱ میلیون تومان رسید.

ساینا S دنده ای تغییر قیمت نداشت. قیمت ساینا ۲۳۸ میلیون تومان اعلام شد.

قیمت کوییک معمولی نیز به ۲۳۰ میلیون تومان رسید که به معنی افزایش ۳ میلیونی طی یک هفته است.

قیمت کوییک R هم ۲ میلیون گران شد و ۲۳۹ میلیونی شد.

قیمت شاهین ۲۵ میلیون افزایش داشت و ۴۱۰ میلیونی شد.

پیش بینی می شود برداشتن قفل از در ورود خودرو سبب می شود تا حدودی حباب قیمتی را در بازار خودرو تخلیه کند.

بازار خودرو کشور خود را آماده استقبال از محصولات خودروسازان مطرح بین المللی می کند.

شمارش معکوس برای واردات خودرو

شمارش معکوس واردات خودرو به کشور آغاز شده و برخی از شرکت های وارد کننده تبلیغات محیطی خود را نیز آغاز کرده اند. حضور دوباره محصولات برندهای مطرح خودروساز بین المللی در بازار کشور در حالیست که بیش از 4 سال از ممنوعیت ورود خودرو به کشور می گذرد و بازار در این مدت چشم به راه حضور مجدد محصولات وارداتی بود.

قیمت خودرو تخت گاز می رود

ممنوعیت ورود خودرو سبب شده تا قیمت محصولات حاضر در بازار تخت گاز در جاده قیمتی حرکت کنند.

البته پیش بینی می شود برداشتن قفل از در ورود خودرو سبب می شود تا حدودی حباب قیمتی را در بازار تخلیه کند. البته تعیین بازه قیمتی برای صدور مجوز واردات خودرو سبب می شود برخی محصولات حاضر در بازار که در این بازه قیمتی جایی ندارند چندان تاثیری از آغاز مجدد ورود خودرو به بازار نگرفته و به مسیر خود در جاده قیمتی ادامه دهند.

قیمت خودروهای وارداتی چند؟

همزمان با آغاز شمارش معکوس برای واردات خودرو این سوال ذهن مصرف کنندگان را درگیر کرده که قرار است خودروهای وارداتی با چه قیمتی عرضه شوند؟

با توجه به روش قیمت گذاری که از سوی سیاست گذار خودرویی در آیین نامه اجرایی واردات خودرو پیش بینی شده نمی توان قیمت قطعی خودروهای وارداتی را برآرود کرد.

خودروهای وارداتی به بورس کالا می رود؟

اصلی ترین چالش در این زمینه مسیر عرضه خودروهای وارداتی است. مدیران وزارت صمت جاده بورس کالا را به عنوان مسیرفروش خودروهای وارداتی مورد توجه قرار داده اند.

از آنجایی که مکانیزم حاکم بر بورس کالا نزدیک به مکانیزم عرضه و تقاضا است باید منتظر ماند تا خودروها روی تابلوی بورس کالا رفته تا قیمت نهایی آنها مشخص شود.

بنابراین تعیین قیمت خودروهای وارداتی شبیه یک معادله چند مجهولی است. آنچه در این معادله مشخص است که قیمت خودرو در مبدا، نرخ ارز، تعرفه واردات و سودی است که برای شرکت های واردکننده پیش بینی شده است.

به طور مثال در حال حاضر قیمت کیا سراتو مدل 2023 حدود 19 هزار دلار برآورد می شود. چنانچه نرخ ارز در بازار آزاد را حدود 37 هزار دلار در نظر بگیریم. قیمت یک دستگاه کیا سراتو در مبدا حدود 700 میلیون تومان خواهد بود.

اگر تعرفه ورود خودرو را همان تعرفه های پیشین در نظر بگیریم در کف تعرفه ای، شاهد تعرفه 40 درصدی خواهیم بود و در سقف نیز با تعرفه 75 درصدی روبرو هستیم.

تعرفه واردات سراتو یاد شده با توجه به حجم موتور 1600 سی سی ( 1.6 لیتری ) حدود 316 میلیون تومان خواهد شد. تا اینجای کار قیمت یک دستگاه سراتو مدل 2023 نزدیک به یک میلیارد تومان خواهد شد.

البته باید هزینه هایی مانند مالیات بر ارزش افزوده، هزینه نقل و انتقال و شماره گذاری را نیز به آن افزود. سیاست گذار خودرویی به همراه وزارت اقتصاد و دارایی طی جلسه ای سود 15 درصدی را برای شرکت های واردکننده در نظر گرفته اند.

قیمت سراتو مدل 2023 چند؟

البته این سود بر اساس قیمت نهایی روی تابلوی بورس کالا محاسبه شده و به واردکنندگان پرداخت می شود. با توجه به مکانیزم بورس کالا به نظر می رسد قیمت یک دستگاه سراتو مدل 2023 در نهایت یک میلیارد و 500 میلیون تومان تا یک میلیارد و 800 میلیون تومان برای مصرف کنندگان تمام شود.

روش تعیین قیمت وزارت صمت به گونه ای است که قیمت خودروها را نمی توان پیش از عرضه مشخص کرد و باید منتظر ماند تا در نهایت چه قیمتی برای خودروهای عرضه شده روی تابلوی بورس کالا نقش می بندد.